Ремонт турбокомпрессоров<br /><br />Продажа и ремонт турбин: турбины и карт

• Описание
• Продавец (7)

Адрес

Вебсайт

Ремонт турбокомпрессоров

Продажа и ремонт турбин: турбины и картриджи в наличии и на заказ, любой ремонт турбокомпрессоров
Ремонт турбин легковых автомобилей и автобусов, турбин грузового транспорта и спецтехники
предлагаем вам качественный ремонт турбокомпрессора:
1) Ремонт без замены вала и компрессорного колеса
2) Ремонт с заменой вала и компрессорного колеса
3) Замена картриджа турбокомпрессора.

Рассмотрим каждый из в них в отдельности.
1. Ремонт турбины без замены вала и компрессорного колеса
Выполняется при износе втулок, лабиринтных уплотнений турбокомпрессора (течь масла, уменьшение давления наддува и пр.). В данном случае на корпусных деталях не должно быть дефектов, вал и колесо компрессора должны быть без повреждений. Большей части существующих турбокомпрессоров подобный ремонт требуется после 200 тыс. км. пробега. Если вовремя его не выполнить из-за износа деталей и увеличения люфта ротора турбкомпрессор может полностью выйти из строя.
Часто встречается мнение что подобный ремонт можно выполнить собственными силами, купив ремкомплект и заменив необходимые запчасти. Подобные действия приводят только к поломке турбокомпрессора. Нельзя просто установить вал, который вращается более 100000 об./сек. В любом случае требуется балансировка среднего корпуса в сборе, необходима очистка корпуса турбины от нагара, из-за которого уменьшается давление наддува и может быть повреждено колесо турбины.
Выполняемые работы:
- полная разборка турбокомпрессора;
- пескоструйная очистка деталей турбокомпрессора;
- дефектовка и отбраковка комплектующих;
- капитальный ремонт среднего корпуса;
- полная замена подшипников скольжения, упорного подшипника, уплотнительных колец, наборных деталей, РТИ и металлоасбестовых прокладок;
- сборка турбокомпрессора;
- внешняя обработка турбокомпрессора;
- консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора;

2. Ремонт турбокомпрессора с заменой вала и компрессорного колеса
Чаще всего такой ремонт требуют турбокомпрессоры с валом, который не подлежит восстановлению. Хотя иногда к нему прибегают когда хотят увеличить срок службы отремонтированного турбокомпрессора, но при этом сэкономив деньги на покупке нового. Ниже Вы можете увидеть запчасти, которые подлежат замене. На рисунке указана замена корпуса турбины - это необязательная замена. Его меняют только при наличии дефектов. Так как он испытывает большие температурные нагрузки, часто появляются трещины. И вопреки распространенному мнению, сварка не помогает. Поэтому лучше его заменить. Также возможна замена корпуса компрессора (холодная улитка). Его дефекты чаще всего вызвано разрушением колеса компрессора.
Выполняемые работы:
- полная разборка турбокомпрессора;
- пескоструйная очистка деталей турбокомпрессора;
- дефектовка и отбраковка комплектующих;
- капитальный ремонт среднего корпуса;
- замена запчастей турбины (вал, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.)
- сборка картриджа;
- внешняя обработка турбокомпрессора;
- консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора;

3. Замена картриджа турбокомпрессора
Фактически Вы получаете новую турбину. От Вашего турбокомпрессора остается только корпус компрессора и турбины, перепускной клапан. Все остальные запчасти полностью новые. По сравнению с покупкой нового турбокомпрессора, вы экономите приличную сумму. Мы можем продать Вам картридж отдельно, но рекомендуем произвести его замену у нас. Это гарантирует его 100% работоспособность. Чаще всего при самостоятельной установке клиенты не замечает касание одного из колес к корпусу компрессора или турбины и из-за этого вал сразу же выходит из строя.

Мы работаем : с вторника по субботу с 8.00 до 17.00.

Показать телефон