Mercedes-Benz AMG GT 2011 года за ~900 сом
4.0 AMG Speedshift DCT 7G (462 л. с.)
Авто в аварийном состоянии
седан, механика, руль слева, двигатель 9.9, дизельКузов |
Купе |
Объем двигателя |
3982 см3 |
Мощность двигателя |
462 л.с. |
Тип КПП |
Робот |
Тип двигателя |
Бензиновый |
Привод |
Задний |
Количество мест |
2 |
Длина |
4546 мм |
Ширина |
1939 мм |
Высота |
1289 мм |
Дорожный просвет |
- |
| Колёсная база | 2630 мм |
| Снаряженная масса | 1615 кг |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 3982 см3 |
| Мощность двигателя | 462 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 600 Н*м |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Битурбо |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | 1600 до 5 000 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Тип КПП | Робот |
| Количество передач | 7 |
| Привод | Задний |
| Марка топлива | АИ-98 |
| Максимальная скорость | 304 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 4 сек |
| Экологический стандарт | EURO VI |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах |